Alejandro Ramos dijo que los incentivos para renovar la flota de colectivos de corta distancia, anunciados ayer por la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, constituyen "una medida exitosa que se federaliza a todo el país”.
“Los prestadores podrán acceder a créditos con subsidio de la Secretaría de Transporte para la adquisición de unidades de corta distancia. Se otorgan por vía del Banco Nación y Nación Leasing, con una bonificación de 4 puntos porcentuales sobre la tasa, durante los primeros 36 meses”, informó Ramos a Télam.
Agregó que “esto lo hemos llevado adelante en el Gran Buenos Aires con éxito y con el objetivo de estimular la economía e incentivar la compra de vehículos, y lo estamos extendiendo a todo el país”.
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner dijo ayer al respecto que “esto busca dar mayor seguridad a todo lo que es el transporte y se complementa con la política de renovación ferroviaria", y que la medida "alcanzará a 16 millones de argentinos".
El programa permitirá a las empresas acceder a financiamiento con tasa subsidiada a través del Banco Nación, por lo que “se estima que vamos a renovar en dos años 2.200 unidades”, explicó.
“Los prestadores podrán acceder a créditos con subsidio de la Secretaría de Transporte para la adquisición de unidades de corta distancia" El secretario de Transporte, Alejandro Ramos, se mostró confiado en que esta medida permitirá una “progresiva actualización y renovación de vehículos de los prestadores del servicio de transporte automotor de pasajeros en forma extensiva en todo el país”.
La instrumentación del programa Reflota se hace por intermedio del Banco Nación y Nación Leasing, con un subsidio sobre la tasa de financiación.
Las condiciones que regirán para esta línea de préstamos son similares a las ya vigentes en el programa, con plazos de hasta 5 años para vehículos 0 km y una bonificación sobre la Tasa Anual de 4 puntos porcentuales.
El beneficio alcanza empresas de Transporte y prestadores de servicios públicos de todo el país, así como a las 11 fábricas que producen chasis y carrocerías en Argentina, con una capacidad de producción actual de 5.000 unidades al año.
El monto estimado de los subsidios que aportará el Estado Nacional en un período de 6 años es de 173 millones.
“El círculo debe ser virtuoso entre la inversión, calidad, confort, seguridad y la creación de empleo genuino que son, en el actual modelo, pilares no sólo del transporte sino de todas las políticas de Estado”, finalizó Ramos.
Desde su instrumentación en junio de 2012, hasta julio pasado, el programa Reflota, originalmente centrado en el transporte de cargas, permitió que se concreten operaciones por un monto total de 4.680.552.464 de pesos, beneficiando a alrededor de 11.836 empresas con la entrega de 13.915 unidades nuevas.
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