Dicho acto fue encabezado por el ministro de Economía, Sergio Massa, y contó con la presencia de la secretaria de Energía de la Nación, Flavia Royon; el presidente de Energía Argentina S.A., Agustín Gerez; el titular de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), Carlos Castagneto; el secretario de Municipios del Ministerio del Interior de la Nación, Avelino Zurro; y el Subgerente General de Energía Argentina S.A., Gastón Leydet, entre otras autoridades.
El encuentro fue organizado por Energía Argentina S.A., empresa comitente responsable de licitar, contratar, planificar y ejecutar la construcción de las obras de acuerdo a lo establecido por el Decreto de Necesidad y Urgencia N° 76/2022, y se llevó a cabo en un playón de depósito de materiales al aire libre en el Centro Logístico Otamendi, situado en proximidades de la ciudad bonaerense de Campana.
El material trasladado en esta ocasión corresponde a caños que fueron íntegramente adquiridos por el Estado Nacional entre 2003 y 2015 para realizar las obras de ampliación de gasoductos que comenzó en el 2007, en el marco del programa de Fideicomisos de Obras y Ampliación creados a tal fin. De esta manera, se concretó la mayor expansión histórica del Sistema de Transporte (ver Informe Gráfico «Expansión del Sistema de Transporte de Gas 1993-2020»), donde ya en ese entonces se había proyectado, con la participación activa de técnicos del ENARGAS y en el marco de dichas ampliaciones, la construcción del Gasoducto Mercedes-Cardales.
Sin embargo, la ejecución de dichas ampliaciones fue discontinuada en forma definitiva por la administración anterior por Resolución N° 125/2018 del entonces Ministerio de Energía y los caños fueron abandonados.
Cabe destacar que la gestión desplegada entre 2003 y 2015 junto con la intervención de profesionales actuantes del Ente Regulador, permitió la recuperación de estos materiales para ser utilizados en el Programa Sistema de Gasoductos "Transport.Ar Producción Nacional" (ver nota «ENARGAS se reunió con Transportistas y el BICE para evaluar la estructura financiera de los proyectos de expansión y optimización del Sistema Nacional de Transporte»).
Las cañerías se destinarán a la construcción del nuevo gasoducto Mercedes-Cardales –de 80 kilómetros de extensión (ver nota «ENARGAS autorizó el inicio de ejecución de obra del “Gasoducto Mercedes – Cardales”»)- y la ampliación (loop) del gasoducto Neuba II, de 29 kilómetros. Ambas obras complementarias del Gasoducto Presidente Nestor Kirchner, comprendidas en el Programa “Transport.Ar” aprobado por la Resolución N° 67 del 7 de febrero de 2022 de la Secretaría de Energía del Ministerio de Economía.
Recordemos que ENARGAS participa de la mesa de trabajo y coordinación para la construcción del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner -la misma se lleva adelante en el ámbito de la secretaría de Energía de la Nación- y tiene como objetivo coordinar los avances de este gasoducto y obras complementarias de “Transport.Ar”, vinculándolas a los nuevos desarrollos en materia de producción, reactivación de cuencas y exportación (ver nota «ENARGAS participó de la primera Mesa de Trabajo y Coordinación para la construcción del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner y obras complementarias»).
Con la salida de los primeros camiones cargados de caños recuperados para los proyectos del Programa “Transport.Ar” y el Gasoducto Presidente Néstor Kirchner, se da un paso fundamental, que proyecta transformar la matriz energética y económica de nuestro país en los próximos 25 años.
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