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domingo, 22 de junio de 2014

Proyectan mejorar el tránsito vehicular en una intersección de arterias céntricas

Se trata del sector en el que la diagonal Pueyrredon cruza las calles Catamarca y Moreno. El Emvial y la Dirección de Movilidad Urbana elaboraron alternativas que fueron giradas al área de Espacios Verdes.

En el sector en que la diagonal Pueyrredon cruza las calles Catamarca y Moreno los congestionamientos de tránsito son habituales.
Durante todo el año, aunque de un modo más acentuado cuando Mar del Plata recibe la afluencia de turistas que habitualmente llegan a nuestra ciudad en automóvil -son mayoría-, el sector en el que la diagonal Pueyrredon cruza las calles Moreno y Catamarca, en pleno centro, suele convertirse en un especie de cuello de botella en el que el desplazamiento vehicular se torna muy lento y dificultoso.


A efectos de encontrar una solución al problema, las autoridades del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público y de la Dirección de Movilidad Urbana trabajan en la elaboración de alternativas que, mediante una intervención de ordenamiento de tránsito, también permitan mejorar la seguridad de los peatones que se desplazan por allí.
Al referirse al tema, el titular del Emvial, Santiago Bonifatti, explicó a LA CAPITAL que "sabemos que a raíz del intenso movimiento automotor que se registra es un sector que presenta conflictos importantes. Es por ello que, a través de dársenas, señalización, ampliación de cordones y mejoras en los sectores de curvas, estamos intentando generar alternativas que permitan ordenar el tránsito sin instalar semáforos ya que, entendemos, eso es algo que lo haría aún más lento". Tras señalar que luego de un estudio de observación y de conteo de vehículos "que hicimos en conjunto con el área de Movilidad, proyectamos en un plano una posible intervención que fue girada al área de Espacios Verdes del Municipio", comentó que teniendo en cuenta que está previsto realizar algunos trabajos en la zona, quizás se puedan mejorar sectores linderos como son las veredas, las plazoletas y otros espacios verdes que hay en el lugar.
Dijo luego que "tenemos previsto seguir trabajando en la parte de planificación y proyecto hasta las próximas vacaciones de invierno. En consecuencia, la intervención en la zona comenzaría luego del receso escolar".
Otras intervenciones
En cuanto al futuro de la calle Güemes, Bonifatti sostuvo que habiendo recibido el voto favorable de un 90% de los que participaron de la consulta que "recientemente llevamos a cabo, pensamos continuar con un proyecto que, respecto de la intervención que se hizo en la cuadra delimitada entre Castelli y Alvarado, contempla modificaciones como es el reemplazo de las esferas de hormigón por unas pilonas de acero inoxidable, el achique de algunas dársenas en las esquinas y la modificación de las ubicaciones de los emplazamientos de los bicicleteros y de los estacionamientos de motos; también está previsto mejorar toda la vegetación e implementar maceteros tipo jardineras que van a delimitar la zona de tránsito vehicular, lo cual contribuirá a mejorar la seguridad de los peatones. En estos momentos estamos en el proceso de compra de los elementos necesarios para modificar lo que se hizo. La idea es poder hacer algo antes de que comiencen las vacaciones de invierno. Una vez que las mismas concluyan, continuaremos con la intervención que se extenderá de Gascón a Rodríguez Peña. Estamos también finalizando el proyecto ejecutivo de intervención en la calle 12 de Octubre acerca del cual hoy contamos con una prueba piloto de alumbrado público en la última cuadra, que es la comprendida entre avenida Edison y Acha", afirmó.
En otro orden, al referirse a la pavimentación del carril exclusivo de acceso de micros de larga distancia a la Ferroautomotora, manifestó que "el clima nos condiciona pero sigue adelante. Si bien el mal tiempo que se registró en las dos últimas semanas impidió trabajar, pensamos que este lunes se va a poder continuar con la tarea que, además de pavimento, contempla la generación de alumbrado público y la instalación de semáforos en las esquinas más conflictivas; entre ese carril y la calle 25 de Mayo, que será pavimentada en paralelo con aquel (en este caso por el sistema de contribución por mejoras), va a haber un boulevard parquizado", señaló.-

Fuente: Diario La Capital

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