CAIDA DE SUBSIDIOS A LOS TRANSPORTISTAS Marcelo Abal, representante legal de los empresarios del transporte, dialogó con Juan Manuel Rapacioli sobre la caída de los subsidios que entrega el Estado Nacional a las empresas y sus consecuencias económicas, por lo que intentan consensuar con el Departamento Ejecutivo Municipal medidas al respecto.  ESCUCHAR ENTREVISTA AL DR. ABAL EN:http://www.fileqube.com/shared/VmxhWp85264

El Dr. Abal expresó que “El propio concejo deliberante cuando en el mes de junio dio el último de los aumentos expresamente lo consensuó, lo estableció y reconoció que dentro del costo del boleto estaban incluidos los subsidios que les entregaban tanto a nivel provincial como a nivel nacional. De hecho en los últimos dos meses el estado nacional ha ido retaceando esos subsidios y consecuentemente eso ha ido produciendo una merma en el ingreso de los empresarios, con lo cual lo que ha hecho la AMETAP es advertir de esa circunstancia, porque en la medida en que hubiera más subsidios el Concejo Delibebrante había establecido que la tarifa debía reducirse, y aquí se está produciendo la situación inversa, los subsidios están siendo reducidos, eso provoca un perjuicio y las autoridades municipales van a tener que tomar alguna decisión”
Al ser consultado sobre si el planteo está hecho a nivel administrativo o judicial, el Dr. Abal explicó que “Exclusivamente se ha hecho una presentación, tampoco es una reclamación porque desde el mes de diciembre cuando se puso en funcionamiento el contrato de concesión, los representantes de los empresarios los que han hecho es tratar de consensuar esta situación con las autoridades municipales y de hecho, el último aumento que ha habido ha sido producto de grandes tratativas y charlas que han tenido tanto con la gente del Concejo Deliberante como con el titular del Departamento Ejecutivo, y esto es lo que se piensa hacer en el futuro. Las autoridades municipales se han mostrado preocupadas, el Intendente, nos consta, ha hecho un montón de gestiones a nivel provincial y a nivel nacional para que estos subsidios no sean recortados. Con lo cual los que se ha hecho ahora es manifestar que está habiendo un problema, tenemos que tratar de volver a sentarnos, tenemos que juntarnos para ver como lo solucionamos”.
En cuanto a si se han puesto un tiempo para profundizar el reclamo expresó que “El tiempo es un poco flexible, lo que ha pasado  ahora es que a nivel nacional, que venían otorgando subsidios desde el año 2001, que es cuando se declaró la emergencia en todo el servicio del transporte, del 2001 a la fecha ha venido dando estos subsidios y ahora ha empezado a retacearlos. Se supone que la primera reacción va a ser de parte del gobierno nacional porque posiblemente lo que esto provoque que haya un aumento de las tarifas a nivel nacional. Si eso sucede a nivel nacional, como esta merma de los subsidios pasa también en todas la provincias seguramente el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires también hará los mismo y si hubiera un aumento a nivel provincial existe una Ley que dice que cuando hay aumentos a nivel provincial los municipios de la Provincia de Buenos Aires deben otorgar esos aumentos”
Y agregó “Lo que está pasando paralelamente es que todos los insumos que hacen a los costos del servicio del transporte van subiendo paulatinamente y va a llegar un momento en que no sólo los empresarios de Mar del Plata, sino de todos los municipios provinciales alguna queja a nivel empresarial van a hacer”
Sobre la posición del Concejo Deliberante sobre el tema manifestó que “Esto es una cuestión jurídico política. Tenemos muy buen diálogo con la Presidenta de la Comisión de Transporte y con el resto de los concejales. Lo que hay que ver aquí es si la opción no es el aumento del boleto cual es la segunda opción. Esto es un contrato de los que se denominan contratos honerosos. O sea que aquí alguien tiene que pagar por el precio del transporte. Ese alguien son los usuarios y los usuarios tienen que pagarlo a través del pago del boleto que hacen diariamente. Si las autoridades políticas entienden que esto puede ser un problema para los usuarios y para la comunidad, habrá que buscar una medida más inteligente para poder solucionarlo, pero lo político y lo jurídico aquí está totalmente mezclado”
El Dr. Abal explicó que “El Estado es el titular del servicio, esto es un servicio público que debería prestar el Estado. El estado lo que hace es concesionarlo a favor de empresarios privado pero eso no le quita su responsabilidad, porque es un servicio que hay que prestarle a la comunidad, como cualquier otro servicio, que tiene que prestar el estado. O lo hace en forma directa o lo hace en forma indirecta, con lo cual esto es una cuestión que tiene que ver con lo social y el Estado tiene que tomar intervención directa”.