El bloque de concejales de Acción Marplatense expresó su preocupación ante el aumento de siniestros viales con víctimas fatales, que de acuerdo con datos del Observatorio de Seguridad Vial en el primer trimestre de año 2016 se triplicaron en relación a igual período de 2015.
En este marco, el concejal Héctor Rosso solicitó al Departamento Ejecutivo, mediante la presentación de proyectos en el Honorable Concejo Deliberante, información relacionada con la seguridad vial y el incremento de víctimas fatales registrado en el primer trimestre del año, como cuál es el Plan Municipal de Seguridad Vial, qué campañas de educación vial se han puesto en marcha, cuál es la planificación estratégica en materia de control para el próximo trimestre, cuáles son las obras proyectadas, los motivos por los cuáles no ha llevado adelante ninguno de los proyectos del Plan Maestro de Transporte y Tránsito a la fecha, y cómo se piensa revertir los indicadores actuales de siniestralidad vial, entre otros.
Además, pidió que se convoque a una Jornada de Trabajo en el Recinto de Sesiones para poner de relieve los alcances del Plan Maestro de Transporte y Tránsito y buscar herramientas de gestión que permitan analizar los mecanismos más eficaces y eficientes para materializar los proyectos del mismo, y que se realice una reunión plenaria del Observatorio de Seguridad Vial con los miembros que lo componen.
“Según el Observatorio de Seguridad Vial en el primer trimestre del año 2016 se han triplicado los siniestros de tránsito con víctimas fatales comparativamente con igual período del año 2015. Resulta alarmante llegar a ocho muertos contra tres del año anterior”, afirmó Rosso y agregó que “en abril ya se registraron dos nuevas víctimas fatales”
Seguido, el edil señaló que “estos hechos seguramente obedecen a la merma en determinados controles de tránsito que han reducido significativamente los niveles contravencionales durante los dos primeros meses del año 2016 comparado con igual período de 2015” y detalló: “Por falta de cascos en 2015 se realizaron 449 actas y 259, en 2016, lo que representa un 42% menos; por falta de uso del cinturón se labraron 1281 en 2015, mientras que en 2016, 865, una reducción del 32%; las actas realizadas por falta de VTV pasaron de 1045 a 545, un 47% menos en relación a 2015 y 2016; y por girar a la izquierda en los dos primeros meses de 2015 se realizaron 750 actas y 218 en 2016, un 70% menos”.
“Estas contravenciones tienen directa relación con la preservación de la propia vida, y si hay menos control, podría haber más posibilidades de que los conductores se relajen en el cumplimiento de las normas”, continúo el edil.
Seguido, Rosso señaló que “los operativos de alcoholemia también se han reducido un 32% según las cifras oficiales aportadas por la Dirección Municipal de Tránsito para los dos primeros meses”.
“A esto se suma que en el resto de muchos de los indicadores se observan reducciones sensibles que hacen al ordenamiento del tránsito en general como la cantidad de vehículos secuestrados, las actas de constatación por estacionamiento sin pagar el mismo en la zona medida o las motos secuestradas, entre otros”, añadió.
Por otra parte, Rosso afirmó que “no se observan políticas públicas de prevención, educación y control del tránsito con los otros niveles del Estado, ya sea con la Agencia Nacional de Seguridad Vial y con la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial. También se evidencia la falta de continuidad del Programa de entrega de cascos gratuitos que se había impulsado con marcado éxito en nuestras ciudades que permitió en los últimos años entregar más de 3000 unidades aportadas al Municipio por la ANSV”.
Finalmente, el edil consideró que “ya no hay Programa alguno de Seguridad Vial, y que el menor control y presencia de prevención en las calles de Mar del Plata y Batán ha significado lamentablemente hasta la fecha más muertes”.
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